2017年的首个工作日，中国铁路总公司就发出了混合所有制改革的声音。
1月3日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“中国铁路总公司工作会议”上表示，2017年要规范和落实铁路两级主体企业权责，推进铁路资产资本化经营，开展混合所有制改革，加大综合经营开发力度，努力提高铁路企业经营效益。
铁路专家、中国工程院院士王梦恕对上证报记者表示，铁路混改将以试点的方式推进，试点已经在酝酿之中，包括铁路设计领域、省级及以下支线铁路和专项铁路项目或将成为首批“吃螃蟹”者。同时，考虑到铁路干线的特殊性，铁路混改试点不会将其纳入其中。整个铁路领域的混改，将保持“稳中求进”的思路。
2017年伊始，铁路领域改革消息面也刺激着二级市场上相关概念股。昨日，铁龙物流、广深铁路等两只受益股涨幅均在3%以上，分别为：5.07%、3.55%。
证券日报引述机构观点认为，对于铁路领域混改给相关上市公司带来的机会，申万宏源表示，铁路行业首次被明确列入混改试点行业，这为长期以来改革缓慢的铁路行业指明了改革方向，改革力度空前。继续看好板块内3只标的股，具体来看，广深铁路是A股铁路客运公司且土地资源丰富，有望受益客运提价及土地综合开发;铁龙物流大力发展特种箱运输且与营口港试点铁海联运，业绩增长迅速;大秦铁路正享受煤炭需求回暖红利，未来有望受益货运混改实现业绩高增长。
除申万宏源外，华创证券、国金证券、兴业证券等多家券商也看好铁路混改带来的相关投资机会。其中，国金证券表示，目前市场对于铁路改革预期较其他领域偏低，铁路领域改革相关信息对股价都将形成正向刺激。总体来看，铁总财务压力、人事换届均提升铁路改革预期。运价改革方面，期待市场化定价机制，普客及货运价格有上行空间。高铁未来建议或将继续提速，长期多元化改革、货运组织改革均将提升铁路运行效率及市场竞争力。个股重点推荐广深铁路。
而从机构评级来看，广深铁路最被机构看好，近30日内机构买入评级家数为6家;该股最新收盘价为5.25元，最新动态市盈率为29.11倍;机构预计的最高目标价为7.50元，较当前收盘价而言仍有43%上涨空间。对于公司未来业绩预测，国金证券表示，不考虑铁路改革利好，预计公司2016年至2018年每股收益分别为0.19元、0.22元、0.25元，对应市盈率分别为28倍、24倍、21倍，维持“买入”评级。
