大灯会“说话”，尾灯能“写字”，智己汽车玩起灯来，奥迪都赶不

　　在大多数人的认知中,人与汽车之间的交互,仍然局限在车辆内部显示屏、车辆驾驶手感的反馈之中。不过,这一切,都将得到改变。

　　在2021年的1月13日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的IM智己汽车,在中国上海、美国拉斯维加斯CES与英国伦敦三地同步发布。

　　依托大数据和AI人工智能技术,IM智己汽车被赋予了更高的智能化水平。这辆车也实现了深度学习、不断进化迭代的功能。因此,在IM智己汽车的每一处,都能体现出智能。除了通过大数据和AI技术让IM智己汽车的智能驾驶辅助等技术更进一步外,通过这辆车的交互能力,我们再次见证了AI人工智能的伟大。相比于传统车型上的屏幕交互、驾驶感交互和语音交互,在智能交互领域,IM智己汽车开创出了全新的交互能力。正因如此,IM智己汽车定义了智能时代汽车该有的样子,成为了“智能时代出行变革的实现者”。

　　突破屏幕和手感的限制,车灯成为人车的交互手段

　　在传统车型上,一辆车的车灯,几乎与驾驶者和外部交通参与者没有太多的联系。通过车灯,车与人之间的唯一联系,就是照亮前路,让驾驶者在更安全的环境下前行。即便是有着“灯厂”之称的奥迪,在多年来的车灯技术研发上,也仅仅是推出照明性能更强的车灯。

　　而IM智己汽车,则通过DLP投影大灯,为驾驶者与车辆之间的沟通,搭建起了一座新的“桥梁”。

　　在传统的矩阵式大灯上,虽然一些车型可以在特定的情况下,投射出固定的图案,比如奥迪e-tron车型的矩阵式大灯,可以将车标投射在前方。但就实际用途而言,并没有太大的意义。而IM智己汽车DLP投影大灯,则真正为我们赋予了人车之间沟通的能力。

　　譬如,在行车时,DLP投影大灯可以为驾驶者提供相当多的信息显示。在普通情况下,拥有260万像素的DLP投影大灯,可以通过投影的方式,在导航情况下向路面投射清晰的指引标识,从而让驾驶者更为直观地了解到车辆的前进方向。

　　同时,这套灯光系统更能提升行车时的安全与便捷性。在夜间行车时,灯光会随着驾驶者的视线而移动,带来更清晰的视野,使得驾驶者更加安全地在道路上行驶。

　　除了动态的场景外,在静态时,IM智己汽车还支持用户共创,让大家用丰富的想象力,把这套车灯玩出新花样。譬如,当你想策划一场浪漫的求婚时,这套投影大灯系统,可以让你自定义编程,在她面前通过一场华丽的“灯光秀”,来表达你的心意。

　　突破座舱的隔阂,车灯更将是与外界沟通的手段

　　不知道在行车时,大家是否有这样的经历:在拥堵环境下,当你确实有急事需要并道时,即便是你提前打了转向灯,其他车辆也不一定会让你。此时,如果你摁喇叭提示车辆的话,甚至有可能会激怒对方。如何解决这一困境呢?其实,你和对方之间的间隔的,仅仅只是一个有礼貌且谦虚的沟通方式。

　　针对这样的情景,IM智己汽车为我们带来的ISC智能交互信号灯将会起到很大的作用。通过5000颗LED组成的智能交互信号灯系统,则能够让车辆化身成为一块大号交互屏幕。

　　例如,在需要借道行驶时,你可以更礼貌地与后车交互,将“请让我并入,谢谢”的信息,完整地传递给后车。如此一来,在不失礼貌的前提下,后车也能瞬间读懂你的意思,大度地为你让出位置。

　　除此之外,IM智己汽车的ISC智能交互信号灯还能带来新颖好玩的“灯光皮肤”。用户可以通过共创的形式,让车辆拥有形态各异的位置灯、转向灯,在灯光点亮之后,这样独特的灯光不仅能彰显自己的个性,更能有效提升行车的安全性。

　　在车灯之外,IM智己的交互方式更加宽广

　　通过灯光交互等手段,IM智己汽车俨然已经成为了我们除了PAD、手机之外的另一大智能终端。不过,在这台智能终端上,交互能力自然是更加宽广的,也是很让人意想不到的。

　　针对未来的5G时代,IM智己汽车顺应即时视频创作分享等未来趋势,让用户具备随心灵感创作,随时向世界表达自我的能力。换句话说,在未来的出行生活中,IM智己汽车赋予了我们随时随地从真实世界向虚拟网络世界之间的交互能力。

　　在IM智己汽车的车顶,拥有一亿五千万像素的摄像系统,可以随时为你打造出超高清的4K视频。当我们在出行路上遇到一些新鲜事时,便可以通过这套功能,随手记录下来,并且在5G技术的加持之下快速便捷的发布到社区和朋友圈之中。从某种程度上而言,在智己汽车Carlog这种新颖的交互模式推出后,我们在未来出行时的网络社交生活将被全新定义。

　　在新奇交互体验背后,需要怎样的实力加持?

　　通过车灯交互、视频创作交互等新颖的形式,IM智己汽车真正实现了对未来智能出行的落地。而在这多样化智能交互形式的背后,必然离不开大量先进理念和先进技术的加持。

　　在智己汽车的造车理念中,这个品牌以用户体验为核心。在用车时,智己汽车通过用户提供的大数据,促成企业价值链形成可持续的发展闭环,正向驱动产品的快速迭代。换句话来说,智己汽车将全面以用户为主导,一切产品迭代都是以用户的实际需求为准。

　　在这样的理念下,智己汽车独创了具备顶级芯片和算力的域融合中央计算数字架构,其融合了包括IPD 智能驾驶中心、ICC 智慧计算中心、ICM 智慧座舱中心、IMATE 智慧伙伴在内的四大域控制器,在TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通讯的技术加持下, 全面提升用户体验;与此同时,智己汽车还开发了SOA“原子化”软件架构,

　　其基于服务的软件架构将车辆功能的不同能力进行拆分形成模块化的服务,通过这些服务之间定义良好的接口和协议,实现底层功能的原子化重构。借由这样全新的智能数字架构,智己汽车可为用户带来与众不同的深度智能体验。

　　结束语:

　　正是依靠数据驱动这一核心理念,智己汽车让智能交互拥有了更宽泛的维度。对于用户而言,在这样宽泛、好用的智能交互体系下,其不仅能与车辆、与外界、与万物实现更无缝、更快速的沟通,与此同时,其也能借此先人一步的体验到未来智能出行体验。无论是车灯也好,CarLog也罢,在全新智能数字架构的技术加持之下,智己汽车已经成为了未来汽车的真正模样。