众所周知,我国是世界公认的基建达人,高速公路南北纵横交错四通八达。车队作为公路运输的主力军,对我国的经济发展担当了至关重要的角色。随着这两年运输市场低迷,车队经营陷入窘境。一方面是不断下跌的运价,另一方面是持续上升的严苛排放标准,如何降本增效成为车队控制成本的重中之重。
统一耐劳王柴机油是统一石化的能效产品之一,其产品上市以来便一直以出色的燃油经济性广受车队用户好评。该产品是统一T-lab能效润滑科技实验室高新研发的能效润滑产品,是根据国内路况配方而成,已通过反复的路况燃油经济性能测验,测验结果显示产品能够大幅度提升商用车队的燃油经济性能。
全球气候变暖,能源危机紧迫,碳中和已被全球共同认可。我国在今年两会期间为了更好的贯彻落实环保排放要求,提出了“碳中和、碳达峰”的双碳目标。在此大局之下,对于我国的石化行业也提出了更高要求,与此同时也给企业带来了新的发展机遇。在这样的时代背景之下,统一耐劳王柴机油也迎来新的挑战,全新升级的CK-4系列柴机油具有优异的清净分散性能,可以帮助发动机有效分散油泥产生,减少活塞沉积物的产生,有效控制积碳,对发动机产生长效持久的内部清洁,让发动机时刻光亮如新。
在国六排放之下,统一耐劳王柴机油秉承企业先进的5E能效润滑理念,率先推出了超长换油里程概念,长达12万公里的超长换油周期为用户解决换油难题。产品为了确保能够对发动机提供更好的能效润滑,采用统一T-lab能效润滑科技实验室全新的全合成基础油,以及先进的长里程添加剂技术,大幅度的提升了机油的抗高温和抗氧化能力,有效减少发动机对机油的消耗,使换油周期有效延长。
优异的粘度稳定性,即便是在严苛的自然条件下运行,也能依然让发动机保持良好的运转状态,时刻为发动机提供卓越的能效润滑保护。让发动机能接住长途跋涉带来的考验,无惧严寒酷暑,持久耐劳的品质能够陪伴司机纵横天下, 让司机减少中途停顿,南北畅行无忧。同时也为车队运维成本控制提供了实质解决方案。 产品适用于国六排放以及以下排放标准的先进技术柴油发动机,能够持续为商用车队提供强劲有效的润滑保护。
统一耐劳王柴机油从上市以来便成为了车队的信赖产品,是车队降本增效的有力保障。经过多年的打磨该系列产品包括了耐劳王CF-4、CH-4、CI-4 、CK-4等多个级别,产品内容丰富,可以满足车队不同车型的润滑需求。未来,该系列产品还会继续依托统一T-lab润滑科技实验室的强大科研力量,迭代升级出更多优质的能效润滑产品,为商用车队提供更好的润滑解决方案。
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